Bonjour Olivier,
Votre analyze fait place au bon sens ce qui manque, à mon avis dans la presse, aujourd’hui. Le cas de l’usine de Pau est consternant: la baisse de la demande pour ces produits n’a sans doute pas grand chose à voir avec les problèmes économiques actuels mais est plus dû à une évolution technologique. On parle beacoup, ces derniers jours de l’usine Heuliez qui assemble principalement une voiture commercialisée depuis au moins 10 ans. La fin de la production n’est là encore pas liée directement à l’évolution de la situation économique.
Plus généralement l’industrie automobile, certes affaiblie par la récession, a totalement raté les enjeux environnementaux très présents chez le consommateur depuis 2007, la majorité des modèles hybrides n’arriveront qu’en 2011/2012. Ils auraient dû être commercialisés dès l’été 2008 avec un baril de pétrole à plus de 145$.
Les ouvriers vont payer ces retards d’adaptation du tissu industriel avec des périodes de chômage (chose terrible pour l’ensemble de la société). Des leçons devraient être tirées et les responsables (politiques, économiques etc) plus vigileants par la suite afin de prévenir de telles situations et d’adapter l’outil industriel aux évolutions futures.

Répondre à ce commentaire